Jante tabla, otel si aliaj 18 inch

Jante 18 inch din tabla, otel si aliaj

Indiferent ca iti doresti sa inlocuiesti jantele vechi sau doar sa cumperi un set suplimentar pentru sezonul urmator, alegerea unui model de jante 18 inch nu este un proces atat de simplu. Montarea trebuie sa poata fi realizata fara caracteristici eronate, fiindca altfel vor aparea probleme la anumite componente. Din fericire, informatiiile de mai jos te vor ajuta sa iei decizia potrivita!

Caracteristici generale ale jantelor de 18 inch

Cele mai multe informatii despre jante se gasesc in interiorul cartii masinii. Este recomandat ca masurile sa corespunda, pentru a fi sigur ca poti trece de ITP fara sa ai dificultati. Legislatia permite terecerea la un alt diametru in anumite cazuri, dar asta presupune inclusiv inlocuirea anvelopelor. Motivul consta in faptul ca latimea doar asa va fi compatibila. Producatorii detin in general un tabel cu indicatii specifice referitoare la acest aspect. Diametrul jantei de 18 inch este potrivit in special pentru masinile de teren, dar pot fi montate si vara pe un autovehicul greu. Este important sa nu alegi acest set daca sunt mai mult de doua marimi diferenta fata de cea standard.

La 4,6 si 8 prezoane se calculeaza axul de la un prezon la axul diametral opus. Modelele cu numar impar(3,5,7) necesita instrumente de precizie pentru a putea trasa cercul imaginar. Unii producatori creeaza jante cu cate doua randuri de prezoane, scopul fiind posibilitatea atasarii la mai multe modele de masini. Latimea interioara este afisata printr-un marcaj de tipul 6J. In acest exemplu, potrivirea se poate efectua cu anvelope de 175-185mm.

Jante OEM sau aftermarket 18 inch

Jantele create direct de la producatorii de masini au inscriptia OEM. Anumite branduri colaboreaza cu terti, prin intermediul unui contract. Aceste modele de jante de 18 inch se potrivesc la un numar mic de masini, dar respecta standardele recomandate in intregime si sunt recunoscute pentru calitate. Produsele aftermarket sunt confectionate de producatori independenti, existand o diferenta in ceea ce priveste pretul. Totusi, asta nu inseamna faptul ca produsele nu rezista. Daca o janta de acest tip are in compozitie materiale bune, in mod sigur se va potrivi in multe situatii. Diferenta mare de pret este data de regula de politica comerciala pe care o aplica reprezentantele auto.

Jante de otel 18 inch

Jantele auto de otel nu au intotdeauna cel mai bun design estetic, dar compenseaza prin rezistenta. Astfel, acestea se recomanda in special in sezonul rece. Le poti combina cu anvelope de iarna, deoarece asta va garanta o aderenta buna. Procesul de intretinere este unul simplu si nu vei avea foarte multe costuri. In mod contrar, poti achizitiona un asemenea set cu un buget redus. Cel mai adesea vei gasi modele pe negru sau auriu. Aplicarea unor capace poate imbunatati aspectul initial. Un dezavantaj al acestor jante consta in faptul ca pot atrage rugina, in special cand este vorba de otel cromat. Aceasta o poti tine insa departe cu ajutorul unui lac de protectie.

Echilibrul nu este intotdeauna cel mai bun si dupa o anumita perioada vor fi necesare reparatii. Indreptarea si revopsirea jantelor se realizeaza insa destul de simplu, iar o vulcanizare specializata poate efectua ambele operatiuni la un cost accesibil. Pe timp de iarna, cauciucurile vor trece prin zapada, polei,  gheata si materiale antideparante. Poti depasi sezonul mai usor cu jante de otel, datorita capacitatii superioare de a face fata socurilor. Pentru a se indoi este nevoie de o forta enorma, in timp ce craparea s-a dovedit a fi aproape imposibila.

Jante aliaj 18 inch

Daca esti in cautarea unui set care sa aiba caracteristici unice in ceea ce priveste aspectul, aliajul reprezinta cea mai buna alegere. Jantele acestea sunt disponibile in cele mai diverse forme si culori, fiind preferate de multi conducatori cu autovehicule mari. Principalul beneficiu este greutatea redusa, care asigura o performanta superioa in majoritatea conditiilor. Aceste modele de jante aliaj  sunt potrivite in mediul urban, fiindca aplica putina presiune pe articulatii si suspensii. Unii producatori aleg aceeasi alternativa pentru masinile noi sau includ un pachet de acest tip pentru stabilitate. Dezavantajul este insa durabilitatea scazuta. Atunci cand lovesti roata de bordura, sine, gropi sau alte obstacole, aliajul se poate crapa cu usurinta. Dintr-o simpla manevra de parcare, te poti trezi cu zgarieturi sau alte urme inestetice. Totusi, rugina nu reprezinta o problema si aluminiul este un bun conductor termic, ceea ce garanteaza racirea mai rapida dupa o deplasare indelungata.